“Split Second” Tikungan 100 Km/Jam

Setelah mengenal karakteristik mesin dan handling motor ini, saya berjanji pada diri sendiri tidak akan menikung pada kecepatan diatas 100 km/jam. Kawasaki Ninja 650 2017, dengan tenaga motor sebesar 68 ps , kecepatan 160 km/jam bisa dicapai dengan mudah pada ruas jalan lurus tertentu di luar kota. Rasa tegang, takut dan khawatir menjadi satu, tetapi… Continue reading

Good Job Team, let’s rock the dev world!

Bagi saya, saat-saat yang paling membanggakan dan membahagiakan adalah ketika menyaksikan anggota team bisa tampil untuk berbagi dengan para developer dan anggota komunitas lainnya. Berbagi di WordPress Meetup Jakarta itu sesuatu untuk komunitas dan kalian. Good Job Team, let’s rock the dev world! Sampai saat ini saya selalu percaya rasio 30:30:30. Bahwa seorang pemimpin /… Continue reading

Let’s aim very high, Everest Base Camp!

Apa? EBC ? Everest Base Camp! serius ?! Begitu kira- kira tanggapan percakapan di sebuah group WhatsApp beberapa hari yang lalu. Seingat saya, obrolan mengenai Pendakian ke Base Camp Everest hanyalah obrolan ringan disela-sela Trekking Gunung Rinjani beberapa bulan sebelumnya. Setelah selesai dengan Gunung Rinjani, kami memulai perbicangan mengenai perjalanan berikutnya di tahun 2017. Beberapa… Continue reading

WordCamp Jakarta 2017, Drop-in dan Must-Use (MU) Plugins

Di WordCamp Jakarta 2017¬† saya memiliki kesempatan untuk berbagi pengalaman penggunaan WordPress di lingkungan Enterprise. Sesaat setelah presentasi, beberapa¬†audience yang hadir menanyakan hal-hal detail mengenai materi yang saya sampaikan tersebut. Blog post ini adalah upaya saya untuk mendetailkan materi presentasi tersebut. Saat ini WordPress tidak hanya digunakan sebagai bloging platform, kode yang terbuka (opensource) dan… Continue reading

Berburu Frame Slider Ninja 650 Tahun 2017

Mengendarai motor dengan mesin multi silinder dan kapasitas cc (cubical centimeter) besar memiliki resiko yang lebih dibandingkan dengan mengendarai motor produksi masal pabrikan lokal yang kapasitas mesinnya dibatasi agar sesuai dengan market dan regulasi umum berkendara dan pajak di Indonesia. Tenaga yang berlimpah dan bobot yang biasanya diatas 200 kg membutuhkan pengamanan ekstra dari sisi… Continue reading