<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>korupsi &#8211; diditho.com</title>
	<atom:link href="https://diditho.com/tag/korupsi/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://diditho.com</link>
	<description>&#34; Knowing is not enough we must apply. Willing is not enough we must do &#34; - Bruce Lee</description>
	<lastBuildDate>Tue, 20 Feb 2024 06:24:00 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://diditho.com/wp-content/uploads/2023/11/cropped-diditho-photo-logo-512-x-512-32x32.png</url>
	<title>korupsi &#8211; diditho.com</title>
	<link>https://diditho.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Hadiah Terbesar Reformasi 1998</title>
		<link>https://diditho.com/2024/02/20/hadiah-terbesar-reformasi-1998/</link>
					<comments>https://diditho.com/2024/02/20/hadiah-terbesar-reformasi-1998/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[diditho]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 Feb 2024 02:57:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Enlighten]]></category>
		<category><![CDATA[Politics]]></category>
		<category><![CDATA[dua periode]]></category>
		<category><![CDATA[hadiah]]></category>
		<category><![CDATA[hadiah terbesar]]></category>
		<category><![CDATA[hadiah terindah]]></category>
		<category><![CDATA[korupsi]]></category>
		<category><![CDATA[lord luhut]]></category>
		<category><![CDATA[otoriter]]></category>
		<category><![CDATA[pembatasan kekuasaan]]></category>
		<category><![CDATA[perubahan]]></category>
		<category><![CDATA[reformasi]]></category>
		<category><![CDATA[restorasi]]></category>
		<category><![CDATA[revolusi]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://diditho.com/?p=7287</guid>

					<description><![CDATA[Kenapa ada pembatasan masa jabatan presiden? Di negara demokrasi yang sehat dan maju sistem politiknya, masa jabatan pemimpin selalu dibatasi hanya sampai jangka waktu tertentu. Pembatasan tersebut bertujuan untuk menghindari adanya penyalahgunaan kekuasaan dan maraknya korupsi, kolusi dan nepotisme. Apa yang akan terjadi jika masa jabatan Presiden tidak dibatasi? Bayangkan jika masa jabatan presiden tidak... <span class="more"><a class="more-link" href="https://diditho.com/2024/02/20/hadiah-terbesar-reformasi-1998/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a></span>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://diditho.com/2024/02/20/hadiah-terbesar-reformasi-1998/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Transjakarta (2) : Peluang Korupsi Malam Hari</title>
		<link>https://diditho.com/2007/07/04/transjakarta-2-peluang-korupsi-malam-hari/</link>
					<comments>https://diditho.com/2007/07/04/transjakarta-2-peluang-korupsi-malam-hari/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[diditho]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Jul 2007 06:57:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Travel]]></category>
		<category><![CDATA[busway]]></category>
		<category><![CDATA[korupsi]]></category>
		<category><![CDATA[transjakarta]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://diditho.net/2007/07/04/transjakarta-2-peluang-korupsi-malam-hari/</guid>

					<description><![CDATA[Untuk menghindari antrian &#8220;es cendol&#8221; pada jam pulang kantor, biasanya saya menggunakan fasilitas Transjakarta di atas jam 7 malam, seringkali jam 9 malam karena tuntutan pekerjaan di kantor yang nggak ada habisnya (iyalah&#8230;makanya tiap bulan digaji). Di atas jam 8 malam, aktifitas antrian di halte Transjakarta dekat kantor saya biasanya sepi dari hirup pikuk. Sangat... <span class="more"><a class="more-link" href="https://diditho.com/2007/07/04/transjakarta-2-peluang-korupsi-malam-hari/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a></span>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://diditho.com/2007/07/04/transjakarta-2-peluang-korupsi-malam-hari/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>4</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Transjakarta (1) : Peluang Korupsi Pagi Hari</title>
		<link>https://diditho.com/2007/06/29/transjakarta-1-peluang-korupsi-pagi-hari/</link>
					<comments>https://diditho.com/2007/06/29/transjakarta-1-peluang-korupsi-pagi-hari/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[diditho]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 29 Jun 2007 09:30:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Travel]]></category>
		<category><![CDATA[busway]]></category>
		<category><![CDATA[korupsi]]></category>
		<category><![CDATA[transjakarta]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://diditho.net/2007/06/29/transjakarta-1-peluang-korupsi-pagi-hari/</guid>

					<description><![CDATA[Setiap pagi saya selalu memanfaatkan bus Transjakarta untuk mencapai kantor. Bus ini beroperasi pada koridor/jalur BLOK M &#8211; KOTA. Selain mendapatkan kenyamanan dan kecepatan dalam menggunakan transportasi publik, rutinitas tersebut memberikan saya kesempatan untuk mengamati beberapa aktifitas sistem busway tersebut. Satu hal yang membuat saya penasaran dan resah adalah sistem ticketing Transjakarta. Menurut saya sistem... <span class="more"><a class="more-link" href="https://diditho.com/2007/06/29/transjakarta-1-peluang-korupsi-pagi-hari/">Continue reading <span class="meta-nav">&#8594;</span></a></span>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://diditho.com/2007/06/29/transjakarta-1-peluang-korupsi-pagi-hari/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>5</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
