Comments on: FSRJ untuk Motor, Saran Berbahaya…

By: iansyah

iansyah — Tue, 13 May 2008 23:09:37 +0000

Alhamdulillaah..
Rupanya makin banyak orang yang makin peduli sama keselamatan berkendara..

Pendapat saya, tanda-tanda itu bisa dimaklumi kok..
Saya bisa terima walaupun saya bukan anggota salah satu komunitas motor.. Dulu iya.. Tapi dah nggak lagi..
Memang banyak orang yang awam akan tanda-tanda ini.
Tapi kalo' disosialisasikan akan banyak gunanya.

Permasalahan sekarang adalah bagaimana memperbaiki perilaku pengguna kendaraan bermotor di jalan raya. Mungkin ga FSRJ mengusulkan pencabutan SIM untuk pengendara pelanggaran berat selama… lets say… A year…?
Nanti kalo' mau ambil SIM lagi harus ada ujian khusus untuk mereka?
Kalo' bisa, saya rasa akan memberikan efek yang baik..

Just my 1/2 cent..

iansyah
Pengguna Jalan Raya Juga

By: polusi_jkt

polusi_jkt — Mon, 21 Apr 2008 19:16:53 +0000

maaf nih para penguna jalan yg mulia ….
sebener nya klo sitnyal mengepal kan tangan / menurunkan salah satu kaki , emang itu punya nya anak bikers dan mungkin masut hatu ingin kasih tau klo ada maut di jalan tapi yg di kasih tau malah salah faham …
karna yg di kasih tau lom tau dunia bikers dan cara2 bikers mengeluarkan kde2 bahaya, karna aku sendiri pernah kejadian seperti itu sewaktu aku turunin kaki dia malah mepet saya dan bialng begooo..!!!
wah ter nyata hanya bikers aja yg tau kode2 itu, akir nya aku putusin ga mau turunin kaki lagi selain anak2 biker mau nyunab / gedupraak itu salah dia…

By: Ochep

Ochep — Fri, 18 Apr 2008 16:17:02 +0000

Sebenernya simple.. merasa sanggup dan bisa melakukannya.. silahkan lakukan.. kalo merasa ga sanggup dan takut mencelakai diri sendiri.. ya jangan… masa cuma nurunin kaki ke arah jalan bisa bikin emosi pengendara lain… kalo kaki diayunkan dengan cara seperti menendang ke arah samping, baru deh silahkan emsoi.. intinya, semua temen2 di komunitas motor sedang concern terhadap kondisi jalan yg berlubang di Jakarta, sudah banyak korban meninggal karenanya. Atas dasar itu teman2 komunitas hanya ingin mencoba memberi peringatan seperti itu di jalan.

Dan buat owner blog, cara dengan memberi isyarat lampu sein saya anggap sangat tidak efektif. silahkan liat di jalan, lebih banyak mana kendaraan yg berpindah jalur menyalakan lampu sein dibanding yg tidak ? Pasti jawabannya lebih banyak yg tidak menggunakan lampu sein, karena mereka sudah banyak yg tidak peduli arti dari lampu sein. Sudah menyalakan lampu sein aja kadang kita masih diserobot oleh kendaraan di belakang kita karena keegoisan mereka yg tidak ingin jalannya ditutupi. Yg ada, malah ketika kita memberi tanda sein ke kana dengan maksud memberi tau ada lubang di sebelah kanan, kendaraan di belakang justru buru2 ngebut supaya tidak direbut jalurnya oleh kita. jadinya ? ya nabrak lobang deeehhhh.. Jadi apapun caranya, pasti ada plus minusnya, sehingga saya harap jangan langsung apatis dengan cara-cara yang digunakan oleh para anggota komunitas, karena usaha untuk mengurangi resiko kecelakan….

kalau mau bersikap apatis, silahkan arahhkan ke pemprov yang sangat lamban dalam menuntaskan masalah ini…

By: bejo

bejo — Fri, 11 Apr 2008 09:20:57 +0000

sory sebelomnya ikut komen, intinya kalo dijalan mang waspada, perhatikan kondisi jalan dan pengendara lain, kalo ugal2an jangan diikuti.
Soal sign dengan anggota tubuh itukan cuma salah satu etika gak tertulis di jalanan, bukan suatu kewajiban yg harus dipatuhi bahkan untuk para biker sendiri, yg nomor 1 di jalanan adalah keselamatan diri dalam berkendaraan dan berkendaraan yang tidak membahayakan pengendara lain.
contoh sign yg himbau para saudara biker itu kan sebenernya 1 masukan buat kita menambah perbendaharaan pengetahuan di jalan, supaya kita tau maksud dan tujuannya gak ada salahnya dihormati kalau gak mau diikuti.
(gimana mo ngangkat kaki, kalo kita sendiri sedang berusaha menghindari lubang, tapi kalo masih sempet dan tidk membahayakan diri sendiri gak ada salahnya toh)
kalo pakai lampu sign menurut saya justru lebih berbahaya(terutama malam hari), kenapa demikian? contoh :jika ada lubang ada di kiri kita otomatis cari jalan di kanan sambil nyalakan sign kanan, nah kendaraan di belakang cenderung menganggap kalau jalan di kiri itu kosong, dalam kecepatan tinggi tentu itu justru semacam tanda yg menjebak bukan?

1 lagi yg penting, kendaraan jangan asal mesinnya aja yg nyala tapi perlengkapan pendukung kendaraan seperti lampu dsb juga harus dijaga fungsinya, jangan sampai gara2 lampu rem anada gak nyala andalah yg menjadi penyebab kecelakaan.

Anda mungkin lihai dalam berkendara, tetapi belum tentu pengendara di sekitar anda, jadi tetap waspada, hormati sesama pengguna jalan, patuhi rambu2 dan peraturan, semoga dengan begitu keamanan dan kenyamanan di jalan dapat kita wujudkan bersama.

Tingkah laku dan cara anda berkendara di jalan mencerminkan kepribadian anda

By: Rio Octaviano

Rio Octaviano — Thu, 10 Apr 2008 08:00:13 +0000

@Om Ditto : Yaaa…mungkin inti akhirnya…do what you think it's the best….

Yang penting..kita berusaha menyelamatkan nyawa pengguna jalan lain….

gitu om..thank's ya dah di add…

By: masliliks

masliliks — Wed, 09 Apr 2008 11:04:26 +0000

orang jakarta banyakan ndak mudheng mas kalo dikasi sinyal lampu (nge dim), atau dikasi richting ke kanan/kiri kalo ada hazard di depan.. kadang2 musti dipepet (kalo sama2 motor) digiring gitu… sebel saya 😀
bahkan ada pengendara mobil sudah tau salah malah galakan dianya daripada kita

By: viva blogger

viva blogger — Wed, 09 Apr 2008 10:17:53 +0000

@blog owner:
Boss, blog nya hari ini ada virusnya, kayaknya ada nyabot deh…setiap refresh atau pindah halaman maka window NAV saya keluar ngasi tau ada trojan RIFF/Ani_exploit.gen
, kemarin belum ada lho.
Salam

By: diditho

diditho — Wed, 09 Apr 2008 09:46:09 +0000

#15 @rio octavioano: untuk menstimulasi awareness dari orang lain saya menggunakan indikator di motor. lampu kedap-kedip (apa sih nama benerannya..?), menyalakan lampu depan, dan menggunakan lampu belakang (rem) yang benar. berharap pengendara lain mengerti signal tersebut.

satu contoh: aturan lalu -lintas yang simple, bila ada hambatan (jalan bolong, dll) disebelah kanan, nyalakan lampu kedap-kedip kanan, berarti pengendara lain tidak boleh mendahului saya dari sebelah kanan, begitu sebaliknya.

isyarat seperti ini sering digunakan truk gandeng, bila truk gandeng menyalakan lampu kedap-kedip kanan , selain ingin mendahului biasanya juga bermaksud memberitahu pengendara dibelakangnya agar jangan mendahului dari kanan, biasanya ada kendaraan lain atau ada hambatan.

bila masalah jalan rusak , sepertinya kita malah harus lebih berkonsentrasi dengan kendaraan kita sendiri. dan yang terpenting jangan ngebut. 🙂

http://www.mpi.mb.ca/PDFs/DVL_PDFs/m_hndbk_comp.p…

saya add di blogroll juga

By: Donny

Donny — Wed, 09 Apr 2008 09:42:12 +0000

Guys,
Sign atau tanda tertentu diperlukan sebagai bentuk komunikasi antar sesamanya (read: pemakai jalan), saya pikir ini bagus sekali, namun musti di sosialisasikan agar orang maklum akan arti signage ini dan mengerti apa yang harus di lakukan.

Namun ada satu yang menarik, yang urgent perlu disosialisasikan (menurut saya lho…), yaitu ngasih tau kalau didepan lagi ada operasi polisi…

Kalau diliat dari kamus motor yang Om diatas tadi kasih, tandanya seperti ini:

Cop Nearby – Pat the top of your helmet quickly.

Jadi kita bisa lolos dari jebakan Oknum deh…

Demikian…

Salam,

By: Rio Octaviano

Rio Octaviano — Wed, 09 Apr 2008 08:41:11 +0000

Jangan diikuti kalau memang menurut anda ini berbahaya, tapi untuk sementara hanya cara itu yang terpikirkan oleh kami.
Bila memang ada cara lain yang jauh lebih elegan, blog ini atau blog saya sendiri bisa menjadi ajang pemberitahuan…
Mungkin kita harus merubah kebiasaan mengkritik tanpa memberi solusi….itu juga saya sedang terapkan ke diri saya..karena memang saya adalah "kritikus sejati" hehehehe….tapi setiap saya mengkritik, saya kembalikan ke diri saya sendiri.."bisakah saya memberikan solusi..??" seperti saya selalu mengkritik masalah lalu lintas…saya beribu kali bertanya ke diri saya "mampukah saya memberikan solusi?" .. untungnya sih..ketemu sama temen2 yang sepaham….jadi bisa menjadi wadah ajang "curhat" hehehehe….

@love :
emang emosi paling susah di atur kalo di Jalanan…bukan cuman kalo naik mobil…kalo naik motor, "handguard" saya sering makan korban, orang2 yang nyalip dari trotoar…hehehehe…
Mengepalkan tangan, sebetulnya sih kaya di pelem2 perang..kalo pasukan lagi ngendap2…terus komandannya angkat tangan sambil mengepal, tanda pasukan harus berhenti..tapi kalo ada cara lain, boleh dong kita dikasih tau…

@aaaa : gak ada namanya tuh…sapa yang cari mati yah? masa mati di cari2? ada cara lain mas yang bisa disumbangkan??

@Owner Blog : Bagus sih…tapi kalo ada yang bisa lebih menstimulasi awarness orang lain, boleh juga dong kita dikasih tau..hehehe

tak add di blog roll yah…